隨著中老鐵路王家營西海關監管場站、集裝箱場站、保稅倉庫等設施逐步建成，以及多式聯運“鐵路快通”模式的運用，跨境貨物的通關效率最大限度提高，越來越多貨物運輸選擇中老鐵路。
以鍍鋅帶鋼為例，鍍鋅帶鋼是民用建筑、民用管道、廚房用具等產品制作的重要原材料，中老鐵路運輸鍍鋅帶鋼從每月50多噸，到現在的4000多噸，并實現常態化運輸。
中老鐵路開通，昆明到萬象的物流成本較之前降低了30%，來自泰國、老撾的榴蓮、山竹、龍眼等水果通過中老鐵路冷鏈運輸到達昆明。
這條“幸福線”不僅構建了國內國際雙循環，讓沿線國家和地區更多的民眾搭上了中國高質量發展的快車，奔赴未來，實現夢想。
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